به گزارش پایگاه خبری ایلام آگاه، طرح راه‌آهن ایلام به‌عنوان یکی از مطالبات دیرینه مردم استان سال‌هاست که در دستور کار قرار گرفته اما با وجود وعده‌های مکرر و آغاز عملیات اجرایی در مقاطع مختلف همچنان به سرانجام نرسیده و این پروژه زیرساختی مهم در مرحله مطالعات یا اجرای محدود باقی مانده است.

استان ایلام با وجود موقعیت مرزی و نقش مهم در صادرات غیرنفتی به‌ویژه از طریق مرز مهران همچنان از نبود شبکه ریلی رنج می‌برد و این در حالی است که اتصال استان به راه‌آهن سراسری می‌تواند تحولی اساسی در حمل‌ونقل کالا و مسافر ایجاد کرده و هزینه‌های لجستیکی را به‌طور چشمگیری کاهش دهد.

بر اساس اعلام مسئولان وزارت راه و شهرسازی مسیر پیشنهادی راه‌آهن ایلام از ایستگاه فیروزآباد در استان کرمانشاه آغاز شده و پس از عبور از شهرستان‌های ایوان و چوار به مرکز استان می‌رسد و در ادامه تا مرز مهران امتداد می‌یابد که این مسیر علاوه بر اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور امکان دسترسی مستقیم به بازارهای عراق را نیز فراهم می‌کند.

با وجود اهمیت راهبردی این پروژه روند پیشرفت فیزیکی آن بسیار کند گزارش شده و نبود تخصیص اعتبارات پایدار مشکلات تملک اراضی و پیچیدگی‌های فنی در مناطق کوهستانی از جمله موانعی است که اجرای طرح را با تأخیر مواجه کرده و موجب نارضایتی عمومی در سطح استان شده است.

در سال‌های اخیر پیگیری‌هایی از سوی نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و استانداری ایلام برای تسریع در اجرای پروژه صورت گرفته و وعده‌هایی مبنی بر تأمین منابع مالی از محل تهاتر نفت و استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ قانون برنامه توسعه مطرح شده اما هنوز این وعده‌ها به مرحله عملیاتی نرسیده‌اند.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل معتقدند راه‌آهن ایلام نه‌تنها یک پروژه عمرانی بلکه یک ضرورت اقتصادی و امنیتی برای استان است، زیرا با توجه به حجم بالای تردد زائران اربعین و صادرات مرزی ایجاد خط ریلی می‌تواند نقش ایلام را در معادلات منطقه‌ای تقویت کرده و زمینه‌ساز توسعه پایدار در حوزه‌های مختلف باشد.

در شرایطی که بسیاری از استان‌های کشور از مزایای شبکه ریلی بهره‌مند شده‌اند انتظار می‌رود دولت با نگاه ویژه به ایلام و با تأمین اعتبارات لازم زمینه اجرای سریع‌تر این پروژه را فراهم کند تا مردم استان پس از سال‌ها انتظار شاهد تحقق یکی از مهم‌ترین مطالبات زیرساختی خود باشند.